当前位置:澳门拉斯维加斯-官网Welcome~

对于拥堵收费标准,列车线路连接“至关重要”

2019-10-08 点击次数 :282次

罗奇代尔市议会的领导人要求保证海伍德将继续提供通勤铁路服务,如果他继续支持有争议的拥堵收费计划。

议员艾伦·泰勒(Alan Taylor)领导自由民主党控制的委员会,该委员会已经投票赞成道路拥堵收费原则 - 只要它改善了整个自治市镇的公共交通网络。

但在本周给曼彻斯特市议会负责人霍华德伯恩斯坦爵士的一封信中,这位领导运输创新基金(TIF)的人以28亿英镑的政府资金出价,Cllr Taylor明确表示,如果他的支持能继续下去,他需要再次保证。

他承认,海伍德和米德尔顿这样的地方几乎没有什么可以在本周的全体理事会会议上提出这个问题。

Cllr Taylor在他的信中警告说,他的支持可能会被撤销,但没有承诺将通过Heywood到曼彻斯特维多利亚建立高峰时间的通勤链路。

他还希望保证在新的Kingsway商业园区设置Metrolink站,作为将电车服务延伸到Rochdale市中心的计划的一部分。

他说:“重要的是,整个行政区的人们都可以看到,我们将从TIF出价获得更多,而不是将Metrolink扩展到Rochdale。

“这本身就是向前迈出的一大步,但对海伍德,米德尔顿和奔宁山脉的人们来说意义不大。

“为了通过自治市镇获得人们的全力支持并使我能够支持TIF竞标的下一阶段,如果您能在10月份向大曼彻斯特当局协会提交的报告中向我们提供保证,我将不胜感激AGMA。

“这个East Lancs走廊交通选择通过Heywood火车站至关重要。

“该委员会的官员将努力证明额外的交通联系如何为这条线提供更多的支持。”

Cllr Taylor承认他希望保证在Heywood Lib Dem议员Peter Rush的压力下铁路线将被纳入TIF竞标。

Cllr Taylor补充说:“支持Heywood试图获得重型铁路连接的原因很简单。

“彼得拉什联系了我,并要求推动恢复这一重要环节。

“我们一直很清楚,我们将利用我们对这次竞标的支持,为我们的行政区谈判最好的交易,这就是我所做的。”

劳工组织领导人科林兰伯特对铁路计划表示欢迎,但他表示:“泰勒议员承认,对海伍德和其他乡镇人民的收购意义不大,这表明他正在走向我一直前进的位置。

“对于该行政区而言,TIF出价不是一个好消息。

“今年早些时候,Cllr Taylor表示他厌倦了工党破坏了TIF的竞标,但我担心他对霍华德爵士的信不那么自信,这表明他受到了疑虑的困扰,并且会更多地破坏TIF竞标的可信度。我所说的一切。“

拥堵收费将于2013年实施,但需要得到10个大曼彻斯特议会中的7个的支持。

到目前为止,七人赞成斯托克波特,特拉福德和伯里反对。

这将涉及每天约6英镑向司机收费,开车进入曼彻斯特市中心,并在一天的某些时间穿越M60。

公众咨询现已结束,约有80,000人参加。

他们的意见正在接受审查,并将成为将于10月31日提交给AGMA会议的咨询报告的一部分。将于12月举行大曼彻斯特公投。

(责任编辑:卫斯理)
文章人气:248